Ответы в темах
-
Записи
-
Я вот тоже не понял. Когда писал первый раз, после запуска был такой выброс, что думал двигателю хана. Вони не было, запаха сгоревшего масла тоже, просто черный дым с запахом пара. Потом залил полный бак 95+, были выбросы, но меньше. Далее заливал на газпромнефти, уже давно никаких выбросов нет. Без разницы, машина стоит неделю или после ночной стоянки. Пока списываю на то, что залил дерьмовый бензин. Да, когда на улице ниже 15° выхлоп парит, если температура выше, то его не видно. Как то так, пока наблюдаю, но клапан думаю заменить
Не первый день замечаю, что после запуска дыма нет. Температура разная. Отсюда 2 мысли: либо был дерьмовый бензин, либо конденсирует в выхлопном тракте, если ночью прохладно, а утром жара. Больше мыслей нет вообще, либо это загадка чангана
У себя тоже замечаю, что то он есть, то нет. В воскресенье заводил, дыма ноль. Если есть, то белый, запах переобогащенной смеси. А черный бывает если после долгой поездки, видимо вылетает сажа. Но, я смотрел на даче, когда днем температура далеко за +20, ночью может упасть до +7, а потом опять около +20°. В общем пока наблюдаю
А если белый выхлоп без запаха масла, антифриз не уходит, но при этом густой белый дым, может ли скапливаться конденсат? Просто не равномерно как то, то выбросит облако, то парит секунд 10, при этом температура +18°.
Машина простояла 3 дня, поеду на дачу посмотрю, будет ли дымить при запуске. Заодно проверю запах в момент запуска, благо есть авто запуск.
Дым не черного цвета, приложил видео.
Вот у меня выбрасывает облако дыма на пару секунд. И все время дым разный, то черноватый, то белый. Видимо тоже надо ОД задать вопрос
Оно причём? Оно для конденсата
Все верно. Но может скапливаться большое количество конденсата с сажей, при запуске получаем клуб дыма черного цвета. Я запускал свой дистанционно, запах гари есть, запаха масла ноль. Плюс, возможно при запуске богатит смесь
Сергей, а не смотрел, не забилось ли дренажное отверстие глушителя? При работе ДВС не чувствуется ли запах масла в выхлопе?
Странные истории, симптомы одинаковые, а лечить собираются по разному.
Не удивлюсь, если еще третий путь найдется. У себя заметил, что сейчас нет дыма при запуске. Может хапнул хреновый бензин, а сейчас залился нормальным? Может ОД для начала стоило отдать бензин в лабораторию?
Нагар будет в любом случае, у нас прямой впрыск. 56 тыс для колпачков разговор вообще ни о чем. Если бы в цилиндрах было масло, тогда да.
У меня тоже дым при запуске после ночного простоя, но буквально пару секунд. Скорее всего смесь богатит, т.к. нет запаха масла, а запах не сгоревшего бензина. ОД сразу башку разбирать
В любом случае на диагностику. Первое, посмотреть температуру масла АКПП. Второе, посмотреть во время отсутствия переключения положение соленоидов. Третье, замерить давление масла в АКПП. Кстати, рест или дорест?
Приветствую. У меня проблема с коробкой. Ощущаются пинки с1 на 2, и со2 на 3. Как на повышение, так и на понижение. Бывает при разгоне не падают обороты и нет переключения передач.
Уровень масла не проверял? Какой пробег у машины? Нужно гнать на полную диагностику, но скорее всего сдохли соленоиды.
Вентилируемые перфорированные тормозные диски
Диски тормозные передние DZK арт. DZK21616 L/R
диски тормозные задние DZK арт. DZK11616 L/R
чтоб поменять задние колодки я так понимаю?
Вроде пишут, что поменять полярность и колодки сами разведутся. На доресте намного проще, авторучника нет
