Ответы в темах
-
Записи
-
<span style=»font-size: 18px;»>Всем доброго дня. Вчера поменял клапан. После замены проехал 180 км. После ночной стоянки завел, немного был дым (сек.5). Может остатки. Двиг. работает ровно. Будем наблюдать.</span>
Всем привет. Причина с дымом так и не решена. Сегодня утром, после ночной стоянки на холодную делали осмотр эндоскопом всех цилиндров, турбины. Везде все сухо, ни капли масла. ОЖ и масло в ДВС уровень. Диагностика-ни каких ошибок. Собрали, завели дым. Видео отправили в представительство. Их ответ поразил даже ОД — это норм, пусть катается так работают эти двигатели. Это конечно не норм. Что еще может быть?
Оставлял на ночь. Сегодня утром заводили при мне на видео, дыма можно сказать что не было вообще. Оставили до обеда. В 14 ч завели, все тоже самое что и утром. Решили, что сделают 4 ТО так как уже на катал 48000 км. Если дым не пройдет будут дальше думать. Вам поменяли турбину
Всем доброго дня! Такая же проблема. 2022 год. Пробег 48000 км. К 40000 км при запуске после ночной стоянки один раз появился дым. затем долго не было. Ближе к 43000 км дым появился раз в месяц, потом раз в неделю, каждое утро, утром и вечером (после 8ч стоянки). Сейчас начал появляться даже после 3 ч простоя. ОЖ уровень, поршня сухие, клапан вентиляции карт.газов и свечи меняли. ОД разводит руками, сказали проехать 2000 км, если не пройдёт то к ним. Выходные прогнал на 3500 об. по 5-10 мин участками (160 км отмотал), после этого дым стал гуще, немного упал уровень масла. Как не странно, но вчера вечером (машина простояла 9 ч) после запуска дыма не было вообще. Сегодня утром чуточку был дым 2 сек. На 6 августа записался к ОД. По результату отпишусь.
